teacup. [ 掲示板 ] [ 掲示板作成 ] [ 有料掲示板 ] [ ブログ ]

 投稿者
  題名
  内容 入力補助 youtubeの<IFRAME>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ 検索 ]


APE50FIでボアアップ

 投稿者:けんちゃん  投稿日:2015年 4月11日(土)12時04分31秒
  APE50FI乗りです!
125、250のバイク購入を考えてましたがお小遣いの観点から断念!

前から行ってみたかったメカニックに対して燃えている事もありボアアップを考えてました!
その中、こちらのAPE50→APE100のエンジン載せ替えがジャスト求めてるものでした!
趣味で自動車整備士3級ではありますが持ってます!

FI機体に対してアドバイスを頂ければと思い、投稿させて頂きました。
(ちなみに僕もロードスター好きです笑)
 
 

(無題)

 投稿者:山口  投稿日:2011年 1月 8日(土)00時55分37秒
  ショップからの返信ありました。ちゃんとわかっていただけたようで、注文できまして、12日に出荷してもらえる予定です。到着したら休みの日に早速作業しようと思います。アドバイスありがとうございました。
車高の件理解できました(o^^o)。
府中はあまり通ることはありませんが、お見かけしたらパッシングさせてもらいます(^_^)v。私は白のてんろくNAです。どうも色々ありがとうございました。
 

車高

 投稿者:INDY  投稿日:2011年 1月 7日(金)23時42分8秒
  山口さんどうもです。

その後ショップからの返信はどうでしょうか。
ピロカラーは付属分で大丈夫です。
ただ、私の場合はリヤのピロカラーを上下逆に組んでいます。(つまりフロントと同じ組み合わせ方です。)
特に大きな意味はありませんが、バネ皿をより広い面積で受けたほうがいいと思ったからです。

車高については言葉足らずでしたね。(^^;)
要は、バネの長さをある程度短いものにしておかないと、車高を下げたくてもバネのロアシートがドライブシャフトに干渉してしまうので、「下げにくくなる」という意味です。
5インチ程度のバネなら問題は無いと思いますが。

山口さんお見込みのとおり、広島県在住、しかもマツダ本社のある町です。
中外はお手ごろ価格で納得できる仕事をしてくれるので、エンジンいじるときから使っていますが、最近はそういう作業もしなくなっているのが悲しい限りです。

山口さんも広島ならどこかでお会いするかもしれませんね。
「M2 1058」は、いつ剥がすか分からないところもあるのですが、「J58G」のステッカーを貼ったテンパチNA黒なら、まず間違いなく私ですのでパッシングでもしてやってください。

http://www.bomb-jp.com/index.html

 

RE:アラゴスタのアッパーについて

 投稿者:山口メール  投稿日:2011年 1月 5日(水)02時04分14秒
  ご返答ありがとうございます。早速教えていただいたホームページから問い合わせをしてみました。パーツの正式な名称が解らなかったので長ったらしい説明で問い合わせをしたのですが、お店には解ってもらえたでしょうか(^_^;)。それと、注文するのは受け皿だけで良いんですよね?ピロカラーは元々付属していたものだけで足りるのでしょうか?

車高について私もよくわかっていないので推測なんですが、アッパーマウントをフローティングにしても0プリロードでバネを組んだ場合、ロッドの長さは変わらないので、バネの上端部が下がった分ロアシートの位置も同じだけ下がるので車高は変わらないように思うのですがどうなのでしょうか?実際にやったことがないので脳内でのシミュレーションになってしまい、こんがらがってしまうのです・・・(-_-;)。いずれにしても、車高をペタペタにしたいわけではないのでINDYさんが書かれている指2本位の車高で十分なのですが(#^.^#)。

INDYさんのホームページを見ると中外自動車とか出てるのでもしかして広島の方ですか?私は広島市在住なんですよ。ちなみに広島の中外自動車は自宅のすぐ近くにあります。もし広島の方なら町でM2 1052を見かけることがあるかもしれないので、そのときはパッシングするかもしれませんが悪しからず(^_^)v。
 

RE:アラゴスタのアッパーについて

 投稿者:INDY  投稿日:2011年 1月 5日(水)00時18分26秒
  はじめまして、山口さん。
返信が遅れて申し訳ありませんでした。ここのところBBSがほったらかしで、
管理者さえめったに覗きに来ないことがバレバレですね。。

さて、ご質問の件ですが、私はアッパーマウントと共にネット通販で入手しました。
私の購入時は、受け皿は1枚3000円でした。
入手先は下記のURLにアクセスしてみてください。おそらく、どこの通販よりも
アラゴスタは安かったと記憶しています。
ちなみにアッパーマウントは前後ともに25000円でした。

私がやっているような加工をすると、バネが自由に角度を持つことができる反面、車高が下がりにくくなります。(0Gでバネを遊ばさない程度に組んだ場合。)
ですので、「車高を落として重心をさげたい」ということが第一でしたら、ちょっと期待はずれの車高になってしまいます。(私の場合、リア8キロのバネで、タイヤとフェンダーの隙間が指2本弱程度。)

この点について問題なければお勧めのメニューといえます。
一度やってしまったらなかなか元には戻せないと思いますので、何かほかに質問があれば、私でよければまたお答えします。

って、えらそうに書いてますが、そんなに詳しいわけじゃないので、お手柔らかに。


http://www.bomb-jp.com/index.html

 

アラゴスタのアッパーについて

 投稿者:山口メール  投稿日:2010年12月30日(木)23時22分20秒
  初めまして。山口と申します。アラゴスタリヤのアッパーマウント加工、興味深く見させていただきました。私もINDYさんと同じアラゴスタの車高調を使用しています。前後全長式のアラゴスタはリヤがフローティングマウントでないので不満だったのですが、INDYさんの方法でリヤもフローティングマウントに出来ることを知って自分もやってみようと考えています。そこでお聞きしたいのですが、フローティング用の黒いスプリングの受け皿はどの様にして手に入れたのですか?受け皿だけ注文できるのでしょうか?お値段はおいくらでしたか?初めての書き込みで質問だらけで申し訳ありません。よろしくお願いいたします。  

RE:リンクを貼らせて頂きました

 投稿者:INDY  投稿日:2010年10月21日(木)00時24分54秒
  おぼさま

はじめまして。
超ひさびさの書き込みが、はじめての方でうれしいです。
当方、つたないHPですが皆さんのお役に立てるなら光栄ですね。

おぼさんのページもなかなか濃いですねー。
またしっかりと見させてもらいますね。
 

リンクを貼らせて頂きました

 投稿者:おぼ  投稿日:2010年10月17日(日)12時57分15秒
  はじめまして、みんからでブログあげてる
おぼと申します。
フロントメンバー流用記事にてリンクを貼らせて頂きました。
またよろしくお願い致します。

http://minkara.carview.co.jp/userid/654477/profile/

 

RE:えと・・・

 投稿者:INDY  投稿日:2008年12月25日(木)08時07分25秒
  シバサキさん、カキコどうもです。
ソレイユにありましたかー。
「たぶんあるだろうなー」とか思いながら、なかなかそこにたどり着けずにいます。
今度行って確認してみますね。

毎年、年始にはそれなりロドスタの重作業が待っているのですが、今年はできるかどうか。
やりたいことはいっぱいあるんですがねぇ・・・。

ガレージ楽しみすね。
 

Re: えと・・・

 投稿者:シバサキ  投稿日:2008年12月22日(月)00時13分53秒
  かなり久しぶりのカキコです。(^^;

樹脂製のクイックリリースですが、ソレイユの
スポーツオーソリティの自転車部品コーナーに
たぶんに樹脂製と思われるものがありました。

素材表示がないので確かではないのですが、
触った感じ、見た感じは樹脂のようです。
 

レンタル掲示板
/12